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Den Menschen, so fehlbar und fabelhaft er auch sein mag, gibt es in allen möglichen Variationen. Bei Sportlern, vor allem bei einem so riskanten Beruf wie dem Motorradrennsport, könnte man meinen, sie seien abergläubischer als die meisten anderen. Aber sind sie das? Wir unterscheiden die Rituale vor dem Rennen von der Routine, den Aberglauben von der Sportpsychologie vieler Top-Fahrer der MOTUL FIM Superbike World Championship.

Der sechsfache Champion Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) sagte: "Ich pflege nicht allzu viele Aberglauben, es sind eher Gewohnheiten geworden. Ich ziehe immer die linke Seite vor der rechten an, Stiefel und Handschuhe, aber abergläubischer geht es nicht mehr. Das ändert sich auch von Jahr zu Jahr. In einem Jahr musste ich jeden Mittwoch vor einer Runde bei McDonald's essen, etwa 2015, weil ich das vor den ersten beiden Rennen gemacht habe und gut abschnitt. Aber heute ist es einfach links vor rechts - nicht so kompliziert."

Einst war Chaz Davies, der 2021 für das Team GoEleven antrat, ein von Aberglauben geplagter Fahrer, aber nach und nach hat es der hartgesottene Profi-Rennfahrer geschafft, die meisten davon auszurotten. Kein leichtes Unterfangen, kommt er doch aus Wales, einem uralten, nebligen Land der Barden und Druiden mit einem feurigen Drachen auf der Nationalflagge. Er hat immer noch ein paar Prüfsteine und Talismane, auch wenn deren Bedeutung ihn jetzt nur noch glücklich zu machen scheint und angenehme Erinnerungen weckt.

"Früher hatte ich eine ganze Reihe von Aberglauben, aber dann habe ich sie nach und nach aufgegeben; es waren einige lächerliche dabei", sagt Davies. Auch heute noch reist er nicht ohne den Silver Dollar zu den Rennen, den ihm ein amerikanischer Fan vor seinem Doppelsieg in Laguna Seca vor vielen Jahren geschenkt hat. Außerdem hat er einen Sack voller Plüschtiere und anderer Kleinigkeiten, die ihm Fans im Laufe der Jahre geschickt haben und die in dem kleinen Kühlschrank in seiner Fahrerkabine an der Seite des Aruba Ducati Trucks herumlagen, als er noch Werksfahrer war. "Glücksbringer habe ich ziemlich viele", bestätigt Chaz. "Ich hatte über die Jahre hinweg das Glück, dass die Leute einem diese kleinen Geschenke machen. Ich habe diesen kleinen Buddha, einen Schlüsselanhänger in Form einer Chilischote, die Aussies haben mir einen kleinen Koala-Bären zum Anstecken geschenkt. Solche Dinge... die werfe ich nicht weg! Aber ich empfinde sie nicht wirklich als Glücksbringer oder so etwas, aber sie sind nette kleine Erinnerungsstücke. Ich habe viele davon."

Der Aberglaube, den er losgeworden ist und der mit seiner Nummer (57) in seiner frühen Karriere zusammenhängt, war vielfältig. Davies fügte hinzu: "Ich machte meinen Helm immer bei 57 Sekunden nach der Zeit zu, immer in Verbindung mit meiner Nummer. Aber ich habe sie alle abgelegt. Jetzt habe ich nur noch die Routine, zuerst den linken Handschuh anzuziehen, zuerst den linken Stiefel anzuziehen und immer von der linken Seite auf das Rad zu steigen. Am Anfang war das eine Sache der Bequemlichkeit, aber jetzt ist es einfach Teil des Prozesses. Unterbewusst sind sie ziemlich stark, und ich weiß, das klingt seltsam, weil sie nichts bedeuten, aber wenn man das Gefühl hat, dass man eine Routine hat, und diese Routine beständig ist, spricht viel dafür. Wenn man auf das Motorrad steigt, hat man das Gefühl, dass man alles richtig gemacht hat", sagte Davies. "Wenn man das nicht hat und eher sporadisch fährt, dann hat man nicht die Zufriedenheit zu sagen: 'Ich habe meine Routine durchgezogen' und das war's."

Tom Sykes benutzt in der Startaufstellung seinen MP3-Player und eine Sonnenbrille, um die Geräusche der Reifenwärmer, das Gerede in der Startaufstellung und so weiter zu übertönen. Seine Lieblingssongs sind vielfältig - ein paar Eminem-Songs, einer von Rhianna, Mumford and Sons, Guns N' Roses und Metallica. "Ich höre einfach nicht zu viel auf das, was um mich herum passiert", sagt Sykes. Was den echten Aberglauben angeht, hat Sykes eine klare Meinung. "Für mich gibt es nichts Besonderes - wir sind im falschen Spiel, um abergläubisch zu sein. Ich habe mir immer geschworen, nicht abergläubisch zu sein, denn wenn du im Motorsport etwas nicht richtig machst und auf das Motorrad steigst, wird sich der Aberglaube gegen dich richten", sagte Sykes, ein Veteran von weit über 300 WorldSBK-Rennen und der Champion von 2013. Den endgültigen Wechsel vom 'Nicht-Renn-Tom' zum 'Renn-Tom' vollzieht er erst in der Aufwärmrunde. "Das ist meine Umstellung auf den 'Spielmodus'", sagte Sykes. Andere Fahrer sind schon da, bevor sie überhaupt die Box verlassen.

Eugene Laverty (Bonovo Action BMW) wird allein aufgrund seiner Nationalität nachgesagt, dass er "das Glück der Iren" hat. Ein vierblättriges Kleeblatt im Vereinigten Königreich und das irische Kleeblatt im Allgemeinen gelten beide als Glückssymbole, aber Laverty war als Jugendlicher der gegenteiligen Meinung. "Heutzutage bin ich nicht abergläubisch, aber in meinen jungen Jahren war ich es", sagte er. "Damals war ich davon überzeugt, dass irische Glücksbringer mir Unglück bringen, also habe ich mich geweigert, irgendetwas mit ihnen zu tun zu haben! Aber ich habe alles über den Haufen geworfen, als es anfing, meine Rennen zu beeinträchtigen. Routine ist der Schlüssel, um zu verhindern, dass sich Nervosität einschleicht. Ich komme zehn Minuten vor dem Losfahren in der Box an, nehme mir ein paar Minuten Zeit, um den Plan mit meinem Teamchef und dem Elektronikingenieur zu besprechen, und fange dann fünf Minuten vor dem Start an, meine Ohrstöpsel zu platzieren. Mein linker Handschuh wird vor dem rechten angezogen, aber auch das ist reine Routine und kein Aberglaube. Ich stehe von meinem Stuhl auf und gehe fast wie auf Autopilot zu meinem Motorrad, bereit, ohne einen Funken Nervosität zur Arbeit zu gehen. Das ist die Kraft des Unterbewusstseins."

Der Artikel wurde mit freundlicher Genehmigung des offiziellen WorldSBK-Programms veröffentlicht.

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